ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ

ການວິເຄາະການສຶກສາກໍລະນີ: ສັນຍາລັກຂອງນະວັດຕະກໍາໃນປະເທດໂລມາເນຍ

ຕົວຢ່າງທີ່ສົມບູນແບບຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ໃນການປະຕິບັດແມ່ນໂຄງການທີ່ຜ່ານມາສຳລັບລູກຄ້າຊາວໂຣມາເນຍ: ບ່ອນຈອດລົດເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງອາທິດ 60kW ທີ່ປະສົມປະສານກັບເສົາສາກໄຟ.

ພາບລວມຂອງໂຄງການ

ລູກຄ້າໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນເຊິ່ງປະກອບມີ:

1. ແຜງໂຊລາເຊວແບບ N ສອງໜ້າ 590W ຈຳນວນ 564 ແຜງ:ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດທີ່ມີທ່າແຮງທັງໝົດເກີນ 315kWp, ແຜງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບແສງແດດຈາກທັງສອງດ້ານ, ເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 30% ໂດຍການນຳໃຊ້ແສງທີ່ສະທ້ອນຈາກໜ້າດິນຂອງບ່ອນຈອດລົດ.

2. ລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 270kw + ຊຸດອິນເວີເຕີເກັບພະລັງງານ Deye 12KW ສາມເຟສ ຈຳນວນສີ່ຊຸດ:ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າປະສົມທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ປະກອບເປັນຫົວໃຈອັດສະລິຍະຂອງລະບົບ. ພວກມັນຈັດການກະແສພະລັງງານທີ່ສັບສົນ - ການເກັບກຳພະລັງງານ DC ຈາກແຜງ, ປ່ຽນມັນເປັນໄຟຟ້າ AC ເພື່ອໃຊ້ທັນທີ, ໂອນພະລັງງານສ່ວນເກີນເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ, ແລະ ປ່ຽນໄປໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເມື່ອຕ້ອງການ.

3. ແບັດເຕີຣີລິທຽມແຮງດັນຕ່ຳ SUNROVER 51.2V314AH ຈຳນວນຫົກຊຸດ:ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຫຼ່ງເກັບພະລັງງານຂອງລະບົບທີ່ມີຄວາມຈຸຫຼາຍກວ່າ 96kWh. ການອອກແບບທີ່ຕິດຕັ້ງຝາຜະໜັງຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່, ແລະ ເຄມີ LiFePO4 ຂອງພວກມັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ການວິເຄາະຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ໂຄງການນີ້ແມ່ນຮູບແບບທີ່ສຳຄັນຂອງແອັບພລິເຄຊັນ C&I ທີ່ທັນສະໄໝ. ລະບົບດັ່ງກ່າວສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ໜ້າທີ່ຂອງມັນມີຫຼາຍຊັ້ນຄື:

1. ການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ສະຖານທີ່:ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນເພື່ອຊົດເຊີຍການໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງບ່ອນຈອດລົດສຳລັບລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ລະບາຍອາກາດ ແລະ ລະບົບການຈັດການ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ຕົ້ນທຶນພະລັງງານໃນການດຳເນີນງານທີ່ເກືອບເປັນສູນ.

2. ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV):ການເຊື່ອມໂຍງກອງສາກໄຟແມ່ນຜົນງານທີ່ດີເລີດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ເກັບໄວ້ເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສຳລັບການຂົນສົ່ງ "ບໍ່ເສຍຄ່າ" ແລະ ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສິ່ງນີ້ປ່ຽນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ກາຍເປັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ມີລະດັບສູງສຸດ.

3. ການໂກນໜວດ ແລະ ການສ້າງລາຍຮັບສູງສຸດ:ໃນຊ່ວງທ້າຍອາທິດ ຫຼື ກິດຈະກຳທີ່ບ່ອນຈອດລົດເຕັມ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ EV ສູງ, ລະບົບດັ່ງກ່າວຈະປ້ອງກັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພະລັງງານທີ່ເຫຼືອສາມາດຂາຍຄືນໃຫ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້, ເຊິ່ງສ້າງລາຍຮັບຂະໜາດນ້ອຍ.

4. ຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ:ໃນກໍລະນີທີ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ, ລະບົບສາມາດເກາະຕົວມັນເອງໄດ້, ສືບຕໍ່ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບພາຫະນະທີ່ສຳຄັນພາຍໃນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ອາດຈະຮັກສາເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV ໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.

ໂຄງການໂຣມາເນຍນີ້ສະຫຼຸບຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ SUNROVER: ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນວິທີແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແບບປະສົມປະສານທີ່ໃຫ້ການປະຫຍັດທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ສົ່ງເສີມຄວາມຍືນຍົງ, ແລະ ພິສູດອະນາຄົດໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນຂອງລູກຄ້າໃນການປະເຊີນກັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ສະຫຼຸບ

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພະລັງງານທົດແທນແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ແຕ່ທ່າແຮງທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນຖືກປົດລັອກໄດ້ເມື່ອພວກເຮົາສາມາດຄວບຄຸມເວລາ ແລະ ວິທີການທີ່ພວກເຮົານຳໃຊ້ມັນ. ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງອາທິດຂອງ SUNROVER ເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມສາມາດນີ້. ໂດຍການນຳໃຊ້ແຜງສອງໜ້າແບບກ້າວໜ້າ, ອິນເວີເຕີອັດສະລິຍະ, ແລະ ແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ປອດໄພ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດຂອງໂຣມາເນຍທີ່ມີນະວັດຕະກຳ, SUNROVER ສົ່ງມອບວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານໃນອະນາຄົດ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອນ ແລະ ທຸລະກິດສາມາດຫຼຸດພົ້ນຈາກຂໍ້ຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານຢ່າງສະຫຼາດ, ແລະ ສ້າງອະນາຄົດພະລັງງານທີ່ມີຄວາມທົນທານ, ຍືນຍົງ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນເລື່ອງລາວທີ່ພັດທະນາຂອງພະລັງງານແສງອາທິດ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານບໍ່ແມ່ນສິ່ງພິເສດທາງເລືອກອີກຕໍ່ໄປ - ມັນເປັນບົດທີ່ສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເລື່ອງສົມບູນ, ແລະ SUNROVER ກຳລັງຂຽນມັນດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ນະວັດຕະກຳ.